LNC для корпоративных автопарков
Корпоративные автопарки: снижение OPEX без замены техники
Для кого
- Логистика
- Доставка
- Такси
- Автобусы
- Коммерческий транспорт
- Корпоративные автопарки
Проблема
Основные затраты автопарка формируются за счёт:
- расхода топлива
- простоев техники
- обслуживания DPF / SCR
- потери эффективности двигателя в реальной эксплуатации
Нестабильное горение приводит к образованию сажи,
росту противодавления и увеличению нагрузки на систему.
Что делает MiaNOx
- MiaNOx LNC управляет процессом горения в камере сгорания, снижая образование чёрного углерода и твёрдых частиц (PM) до их попадания в выхлопную систему.
- Это снижает нагрузку на DPF / SCR и стабилизирует работу двигателя в реальных режимах эксплуатации: город, трасса, холодные запуски, переменные нагрузки.
Что получает автопарк
- Снижение расхода топлива от 4%
- До 15–25% в подтверждённых условиях для дизельных применений
- Снижение частоты регенераций DPF
- Снижение противодавления
- Снижение простоев техники
- Снижение сервисных затрат
- Повышение стабильности работы двигателя
- Снижение дымности
- Экологическая отчётность по снижению PM и чёрного углерода
Системный эффект
- Снижение совокупного OPEX автопарка
- Повышение предсказуемости эксплуатации
- Увеличение ресурса техники
- Снижение нагрузки на сервисную инфраструктуру
Как это выглядит в эксплуатации
Обычный режим:
Образование сажи нагрузка на DPF регенерации простои
С MiaNOx:
Меньше образования сажи ниже нагрузка стабильная работа меньше простоев
Технология работает в камере сгорания и снижает нагрузку
на DPF / SCR
без изменения конструкции двигателя.